DF-E型壓縮機(jī)技術(shù)特點(diǎn)：

1）機(jī)身體的構(gòu)造采用了整體全封閉筋構(gòu)造件結(jié)構(gòu),其主要特點(diǎn)體現(xiàn)在主軸承檔數(shù)多，排列緊湊，剛性強(qiáng)；

2）曲軸采用單拐單列和短曲柄半徑結(jié)構(gòu)，曲軸承載能力提高，傳動(dòng)扭矩增強(qiáng)且匹配靈活，。另外高轉(zhuǎn)速和小回轉(zhuǎn)半徑的特點(diǎn)也減小了機(jī)組的啟動(dòng)扭矩。

3）十字頭結(jié)構(gòu)特點(diǎn)主要體現(xiàn)在與活塞桿連接的力矩控制結(jié)構(gòu)上。DF-E機(jī)組采用了"超級(jí)螺母"結(jié)構(gòu)，與國內(nèi)設(shè)計(jì)的連接結(jié)構(gòu)區(qū)別是：東方技術(shù)把活塞桿大螺紋的預(yù)緊問題分解到小螺紋的預(yù)緊上。

4）氣缸有無油潤滑和有油潤滑兩種可以選擇，氣缸的材料包括鑄鐵、球墨鑄鐵、鋼或鍛鋼。氣缸體基本設(shè)計(jì)成"通缸"結(jié)構(gòu)，填料全部安裝在填料箱內(nèi)，填料箱法蘭夾在氣缸和接筒之間，可以作為一個(gè)與接筒連接的過渡件，使氣缸在不同系列運(yùn)用的通用性大大加強(qiáng)，在缸蓋，填料箱的端部，采用了經(jīng)計(jì)算得出的"局部切割"形狀,同樣是出于對(duì)降低氣閥氣流阻力和氣缸余隙的控制考慮。

5）活塞由鑄鐵、鍛鋼、鋁合金等材料制成；活塞桿合金鋼、不銹鋼材料制成，滿足各種應(yīng)用情況。活塞桿螺紋采用壓力軋制，采用了多種結(jié)構(gòu)形式的自潤滑有機(jī)材料的活塞支撐環(huán)，活塞環(huán)方面。根據(jù)工作環(huán)境的不同，支撐環(huán)可設(shè)計(jì)成分體，整體等結(jié)構(gòu)，根據(jù)比壓的不同可分別使用單根或多根來組合，單根支撐環(huán)的寬度受到標(biāo)準(zhǔn)的限制。

DF-E型壓縮機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：

DF-E型壓縮機(jī)產(chǎn)品展示：